Obwodnica Leżajska oddana do ruchu

Od 31 października br. kierowcy mogą korzystać z drugiego etapu obwodnicy Leżajska. Inwestycja ta jest kontynuacją prac przy realizacji obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 77. Razem z oddanym do ruchu w ubiegłym roku I-szym etapem obwodnicy, ta prawie 8-kilometrowa droga pozwoli w pełni wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum Leżajska. Wykonawcą prac było konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „POL-AQUA” S.A. i DRAGADOS S.A. Wartość robót to niespełna 67 mln zł. Warto podkreślić, iż oddanie do ruchu trasy głównej nastąpiło 3 miesiące przed umownym terminem.

Korzyści i cele

Mniejszy hałas, mniej zanieczyszczeń i większe bezpieczeństwo – to tylko niektóre zalety nowej drogi. Nowa obwodnica to bodziec do atrakcyjnego zagospodarowania miasta i gminy poprzez stworzenie doskonałych warunków do rozwoju przedsiębiorczości i turystyki. Nie możemy bowiem zapominać o tym, że obwodnica Leżajska ma nie tylko charakter lokalny. Obwodnica ma bowiem strategiczne znaczenie dla perspektywy rozwoju głównych kierunków transportowych. To inwestycja, która jest elementem jednego z kierunków ponadregionalnych i międzypaństwowych, łączących centralną Polskę ze wschodem kraju i Ukrainą. Wypada tutaj wspomnieć także o innej przygotowywanej inwestycji, a mianowicie o obwodnicy Stalowej Woli i Niska, która podobnie jak leżajska obwodnica będzie częścią tego korytarza transportowego.

Zakres robót

Budowa II etapu obwodnicy Leżajska w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik-Przemyśl obejmowała budowę drogi o dł. 3,618 km z bezkolizyjnym węzłem „Las Klasztorny” oraz skrzyżowaniem typu rondo z drogą wojewódzką nr 875 tj. ul. T. Michałka. Dwupoziomowy węzeł drogowy „Las Klasztorny” zlokalizowany jest w miejscu przecięcia się obwodnicy z DK77 oraz linią kolejową relacji Przeworsk – Rozwadów. W zakres robót wchodziły także: budowa  dróg dojazdowych, przejazdów gospodarczych, urządzeń ochrony środowiska oraz budowa i przebudowa infrastruktury technicznej związanej
z obwodnicą.

Obwodnica Leżajska współfinansowana jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.